Një ish-kapiten i super jahtit “Bayesian”, i ciu u fundos në brigjet e Sicilisë pasi u godit nga një tornado, ka përshkruar “terrorin” dhe pengesat me të cilat përballeshin ata të bllokuar në kabinat e anijes ndërsa ajo u fundos.
Stephen Edwards, i cili ishte kapiten i Bayesianit për pesë vjet deri në vitin 2020, tha për Telegraph se ata që qëndruan në shtratin e varkës ishin më keq.
“Stuhia i goditi fort, ndërsa në të njëjtën kohë mbi pasagjerët pothuajse “fluturonin” mobiliet dhe objektet”, tha ai, duke shtuar se kishte folur edhe me anëtarët e ekuipazhit të plagosur.
“Brenda kabinave, njerëzit një moment mund të ishin shtrirë në shtretërit e tyre dhe në momentin tjetër mund të gjendeshin në anën tjetër të dhomës, në derë, në dysheme ose në tavan”, ka thënë ai.
Ndër të tjera, ai ka treguar se e veja e Mike Lynch, pronarit të jahtit, i cili o ashtu humbi jetën nga mbytja bashkë me 6 të tjerë, mund t’i ketë mbijetuar fundosjes së “Bayesian” sepse shqetësimet e saj për sigurinë e anijes e shtynë atë të largohej nga kabina e saj.
Angela Bacares i mbijetoi fatkeqësisë në brigjet e Siçilisë muajin e kaluar, por burri i saj sipërmarrës teknologjik dhe vajza e tyre 18-vjeçare, ishin në mesin e shtatë personave që vdiqën.
Stephen Edwards, tha për The Telegraph zonja Bacares “gjithmonë dëshiron të dijë se çfarë po ndodh dhe çfarë po bën ekuipazhi”.
“Ajo është gjithmonë personi i parë që ngjitet në urë nëse na dëgjon duke folur atje lart. Kjo mund të shpjegojë pse ajo u shpëtua dhe Majk jo,” tha ai.
Pas tragjedisë, zonja Bacares thuhet se u tha mjekëve se varka ishte anuar, duke zgjuar atë dhe burrin e saj. Sipas gazetës italiane La Repubblica, ajo tha se ishte ngjitur për të parë se çfarë po ndodhte përpara se të ndodhte kaosi në të gjithë jahtin.
Edwards tha se sapo moti ishte përkeqësuar, ekuipazhi filloi stërvitjet e zakonshme, me tre gjeneratorët e jahtit të ndezur dhe të lidhur, shtytësin e harkut të tij të vënë në dispozicion dhe motorët kryesorë gati për t’u ndezur.
Sipas rrëfimit të tij, kryeinxhinieri ishte në rrugën e tij drejt harkut për të tërhequr spirancën, e cila ishte liruar dhe po rrotullohej, kur një stuhi ekstreme e çoi jahtin në anën e djathtë të tij. Në një kënd prej më shumë se 42 gradë, i njohur si pika e përmbytjes, uji është derdhur në vrimat që duhet të jenë të hapura në mënyrë që motorët dhe gjeneratorët të mund të funksionojnë, dhe shkaktoi përmbytjen.
Edwards tha se ishte 100 për qind i sigurt se dera ishte e mbyllur. “Unë gjithashtu dyshoj se të gjitha kapakët ishin të mbyllura, por nëse nuk do të ishin, ishte sepse njerëzit po përpiqeshin të iknin përmes tyre,” shtoi ai.
Ndërkohë, zhytësit po përpiqen të rikuperojnë hard disqet personale të Mike Lynch të mbyllur në një kasafortë në fund të oqeanit, raporton Independent.
Gazeta italiane la Repubblica raportoi se miliarderi i teknologjisë, klientët e të cilit përfshijnë MI5, NSA dhe shërbimin sekret izraelit, nuk u besonte dokumenteve top-sekret në cloud dhe mbante dy disqe të enkriptuara në një kasafortë që tani është dhjetëra metra larg, nën nivelin e detit.
Përpjekjet e zhytësve për të gjetur të dhënat e manjatit të teknologjisë janë intensifikuar pasi ekziston shqetësimi se mund të mos bien në duar armiqësore, raporton La Repubblica.
Burimet i thanë gazetës se disqet përmbanin: “arkivin e gjerë dixhital të sipërmarrësit të IT-së, klientët e të cilit përfshinin MI5 të Britanisë, NSA të SHBA-së dhe shërbimet e inteligjencës izraelite”.
Gazeta italiane tha se disqet mbrohen nga kriptimi më i fundit dhe sigurua e lartë.
Për më tepër, The Sun raportoi se disqet tani mund të shënjestrohen nga agjencitë armiqësore të spiunazhit në Rusi, Kinë dhe Iran, pasi ato kërkojnë të vjedhin sekrete të vlefshme.
